空箱正面吊是專門為20英尺和40英尺所設計的，主要可以用在堆疊和碼頭、堆廠內的水平提高運輸，與叉車相比它具有靈活，操作簡單方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆廠利用率高等優點。可進行跨箱作業。特別是企業用于中小港口，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸，也可在一個大型集裝箱碼頭作為一種教學設備來使用。集裝箱正面吊運機主要技術參數編輯(1)起重量集裝箱正面吊運機的起重量根據額定起重量和吊具的重量來確定。額定起重量一般按所吊運的集裝箱最大總重量確定，對于國際標準40h集裝箱的最大重量取30.5t。各廠家生產的起吊40h的正面吊運機，其吊具重量約為10t。(2)起升高度起升高度即堆碼高度，一般為4層箱高，如按8ft6in(即2.591m)箱高考慮，還加上一定的安全間隙，起升高度一般為11m左右。如要求堆五層箱高時，起升高度應不小于12.955m，一般為13m左右。(3)工作幅度集裝箱正面吊運機通常能跨一排箱作業。一般要求在對第一排箱作業時，前輪外沿離集裝箱的距離為700mm左右，工作幅度最小應距前輪外沿2m。在對第二排箱作業時，前輪離第一排集裝箱的距離為500mm左右，工作幅度最小距離前輪外沿4.1m。(4)車身外形尺寸集裝箱正面吊運機主要用在貨場作業，要求能適應狹小的場地條件，因此對通過性能要求較高，需要控制車身寬度和長度。另外，還要考慮整機的穩定性和車架受力情況。一般要求正面吊運機能在7.5m左右的直角通道上轉彎，在9.5m左!右的通道內能90°轉向。因此，要求其最小轉彎半徑在8.5m左右，最大軸距為5500mm左右，車體帶臂架時長度約為?500—8000mm左右，車身寬度一般為3500—4000mm左右。(5)行走速度集裝箱正面吊運機的運行距離一般在40—50m以內較為合理。如距離太遠，則應在前沿機械與堆場間用拖掛車來作水平運輸。集裝箱正面吊運車在滿載時只允許低速行駛，因集裝箱正面吊運機自重較大，在吊運40t時，整機總重達110t，如行駛速度過快，則對爬坡、制動、整機穩定性以及發動機功率都有較大影響，故滿載時最高速度一般不超過10km/h。空載時可高速行駛，一般為25km/h左右。