正面吊全稱為集裝箱正面起重機。正面吊是一種用于裝卸集裝箱的起重機，是一種起重設備，也可以說是一種移動機械。集裝箱前起重機專為20英尺和40英尺的國際集裝箱而設計。它主要用于碼頭和堆場中的集裝箱堆放和水平運輸。與叉車相比，它具有靈活的機動性，方便的操作，良好的穩定性和車輪。與底部相比，堆垛層數高，堆垛設備利用率高。跨箱操作是可能的。特別適用于中小型港口，鐵路專用站和公路專用站的集裝箱裝卸，也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設備。正面吊由三部分組成：工程機械底盤，伸縮臂和集裝箱吊具。底盤具有發動機，動力換擋變速器，前軸，后軸，轉向系統，駕駛室，車架，配重，車輪等。伸縮臂具有伸縮油缸，俯仰油缸，動臂和其他組件；集裝箱起重機具有旋轉機構，上部機架，聯接機架，底架，伸縮機架，伸縮缸，防擺缸，側移缸，自旋鎖緊缸和其他組件。正面吊具有可伸縮旋轉的左右集裝箱吊具，可用于20英尺和40英尺集裝箱的裝卸操作。抬起集裝箱時，前吊車不必垂直于集裝箱，而是可以與集裝箱成一定角度工作。抬起后，吊具可以旋轉以穿過較窄的通道。同時，吊具可以左右移動800mm，以方便吊裝過程中的箱子對齊，并提高工作效率。對于現場條件較差的貨運站，正面吊也可以正常運行。伸縮臂可以加載可變的振幅。吊臂的伸縮和可變幅度完成了集裝箱的升降。 當動臂伸長且變槳油缸伸長時，其提升速度更快，并且在降低動臂的同時將其鎖定。 輸入后，您可以獲得更快的下降速度。在操作過程中，車輛可以同時移動，改變振幅，伸縮臂同時伸縮，從而提高了工作效率。